バスばかりでフラストレーションがたまったので何年かぶりに東海道新幹線です。まあこだまですが、G車です(もちろんぷらっと)名古屋1928→東京2217

これで最期のお別れとなります。もう東海地方にツバメが翔ぶことはありません。1620上島にて1日でのJR東海バス完乗達成。そして1627にガイドウェイバスのモードチェンジを行います。1628小幡緑地に停車。名古屋ガイドウェイバスの終点は、同時にJR東海バスの…

中志段味について最初に出発するJR東海バス便はあろうことか1日2便しかない志段味サイエンスパーク経由。普通ならレアな経由を引き当てて喜ぶところだが、今回は志段味サイエンスパークを経由していない本線の乗車が目的なのでNG。かといって次の中志段味発…

ガイドウェイバス関係で、志段味サイエンスパーク経由〜瀬戸みずの坂と乗り継いだため、本線の上島〜天王橋と志段味支所前〜中志段味が残ってしまった。この区間を乗車するため、中志段味に向かう。高蔵寺1515→中志段味1524

純粋なJR東海バス路線としては最後になります。この路線はJR東海バスの路線としては新しい部類に入ります。いつ開業したかは覚えていませんが、今世紀に入ってからのことだったと思います。それまで、植物園線などがありましたが、順次廃止が行われ、最後に…

2002年までは小牧市まで行っていましたが、現在は春日井市と小牧市の市境近くの大池住宅前止まりとなっています。大池住宅前1400→春日井駅1417

続いて春日井市内のJRバスです。今は高蔵寺駅から1路線、春日井駅から1路線あるのみです。この2路線はどの路線ともつながっておらず、孤立しています。まず、春日井駅からの大池住宅線を乗車します。春日井駅1340→大池住宅1357

211系が来ると予想していたら313-1000でした。高蔵寺か春日井のどちらかに行きたいのですが、名古屋直通なので春日井にします。瀬戸市1305→春日井1320

瀬戸市内では最後になります。瀬戸市駅から右回りで水野地区を循環します。午前中は左回り、午後は右回りになります。 瀬戸市駅1230→瀬戸市駅1254

瀬戸記念橋駅は再開発で姿を消してしまいました。跡地には「省営バス発祥の地」という碑が残されています。

ハイブリッドバスと書かれていますが、愛・地球博で旅客輸送に使われたバスですね。 上品野1135→瀬戸追分1201

瀬戸追分から尾張瀬戸駅まで歩き、パルティせとで乗車券を発券ののち、上品野まで往復します。瀬戸駅前1105→上品野1125

JR東海バス全廃に伴い、パルティせとにあったみどりの窓口も閉鎖になります。ここでマルスを叩いてもらいました。(TB)瀬戸MR発行となっています。

瀬戸追分にあります。かつてはみどりの窓口もありましたが、閉鎖され、現在は瀬戸駅前のパルティ瀬戸にあるだけです。

終点の瀬戸みずの坂から近いのはききょう台だが、ここは30分間隔でバスが走っているので後回しでよい。それよりも1日6本しか走らないやまて坂循環線を優先する。ききょう台からもう1つバス停間を歩き、水野団地からバスに乗車。東山町を抜けて瀬戸市駅に着き…

志段味サイエンスパーク経由ほど難しくはないが、瀬戸みずの坂行きも2時間に1本で少ない。大曽根840発の志段味サイエンスパーク経由中志段味行きの後、続いて850発の瀬戸みずの坂行きがある。志段味サイエンスパーク経由は遠回りするので両方ともほぼ同じ時…

余命4日となったJR東海バス全線を1日で乗り潰します。まずは1日2往復(JR東海バス担当が)しかない志段味サイエンスパーク経由便を最優先で乗り潰します。これさえ抑えておけば、あとは2時間に1本はありますので、無計画でも時間さえあれば乗り潰しは容易でし…