復活したエアロキング第1号車です。プレミアムシートがとれましたのでそっちに寝ます。プレミアムシートは、昼特急では乗ったことがあるものの、ドリーム号では2階席のみなので、夜行では初めてになります。大阪系統と違うのは、まず革シートであること。こ…

伊予平野で落としました。

バスが遅れたらどうしようか色々考えましたが、杞憂に終わり、定刻の1656に宇和島駅到着。駅の公衆電話型充電器で10分をフルに使い充電。ついでに帰りの高速バスを決済。1707の宇和海20号に乗車。これで無事に帰れそうだ。

前回の国盗りと逆に宿毛駅から宇和島行きのバスに乗車です。

今年2回目の四万十・宇和海フリーきっぷの利用です。前回の逆回りですが、接続が悪いです。。

今のはりまや橋の東側に架けられている、明治時代に造られたはりまや橋です。このように、はりまや橋候補が乱立しており、本家はりまや橋の地位を巡り、今日も仁義なき争いが繰り広げられております。

今のはりまや橋に追われ、地下に潜ったはりまや橋です。

札幌市時計台につづく第2弾は、高知のはりまや橋です。今回もJRバスが写っていますが、最終回では無理そうです。

高知駅の工事で従来の南口から北口に移転しました。

JRバスで徳島道内の上板、土成、阿波、脇町、美馬、三好の全停留所に停車するのは、高知徳島エクスプレスと松山行き吉野川エクスプレスだけ(四国外のバスは阿波、美馬を通過)なので、乗り潰すにはどちらかに乗る必要があります。今回はダイヤと帰りの経路の…