新線その2
乗り潰したと思っていたら次々と新しい路線が。
貨物線であっても、鉄道要覧に東日本旅客鉄道の路線として掲載されているので、路線自体は乗り潰し対象になる。ただし、記事を見る限り、募集型企画旅行となると思われる。そうすると乗車対象外である団臨としての運行になるので、乗り潰す義務はなさそうだ。
12/20 高島貨物線コース
路線名 | 区間 | 乗車済 | 説明 | 難易度 |
---|---|---|---|---|
東海道線 | 品川〜鶴見 | ○ | 品鶴線。横須賀線の電車が大量に走っている。 | ☆★★★★ |
東海道線 | 鶴見〜桜木町 | ○ | 高島貨物線。横浜ベイエリア号で1回乗車。 | ☆☆☆☆★ |
根岸線 | 桜木町〜大船 | ○ | そのまま根岸線。京浜東北線から直通している。 | ☆★★★★ |
東海道線 | 大船〜茅ヶ崎 | ○ | 大船で根岸線から東海道旅客線をまたいで貨物線に入る。 | ☆★★★★ |
東海道線 | 茅ヶ崎〜東戸塚 | ○ | 茅ヶ崎で折り返して貨物線の上り線を走る。 | ☆★★★★ |
東海道線 | 東戸塚〜横浜羽沢〜鶴見 | ○ | 平日のみ湘南ライナーが走っている。 | ☆☆★★★ |
武蔵野線 | 鶴見〜府中本町 | ○ | 武蔵野南線。休日にホリデー快速鎌倉号が走ることがある。 | ☆☆☆★★ |
武蔵野線 | 府中本町〜西浦和 | ○ | いわゆる武蔵野線。 | ☆★★★★ |
武蔵野線 | 西浦和〜与野 | ○ | ホリデー快速鎌倉号のほか、快速むさしの号が走る。 | ☆☆★★★ |
東北線 | 与野〜大宮 | ○ | トンネルを出てすぐ湘南新宿ラインに入る。 | ☆★★★★ |
12/21 新金貨物線コース
路線名 | 区間 | 乗車済 | 説明 | 難易度 |
---|---|---|---|---|
総武線 | 両国〜錦糸町 | ○ | 両国駅の臨時列車専用ホームから発車。 | ☆★★★★ |
総武線 | 錦糸町〜小岩 | ○ | 両国からすぐに総武快速線に入る。 | ☆★★★★ |
総武線 | 小岩〜金町 | × | 新金線。旅客列車が通ったことはないのでは。 | ☆☆☆☆☆ |
常磐線 | 金町〜馬橋 | ○ | 快速線を走行 | ☆★★★★ |
武蔵野線 | 馬橋〜南流山 | × | 馬橋支線。北小金〜南流山の北小金支線は常磐線北部〜TDRなどの列車が運行されたりするが、こちらはないのでは。 | ☆☆☆☆☆ |
武蔵野線 | 南流山〜武蔵浦和 | ○ | 特に説明も不要かと。 | ☆★★★★ |
武蔵野線 | 武蔵浦和〜与野 | ○ | 武蔵浦和北側から分岐し、デルタ線で西浦和からの支線に合流。 | ☆☆☆★★ |
東北線 | 与野〜大宮 | ○ | トンネルを出てすぐ湘南新宿ラインに入る。 | ☆★★★★ |
新金線の地図。
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乗り潰し資源残高【JRバス編・その2】
その1からの続き。
【北陸地区】
既出の北陸ドリーム名古屋号を除き、未乗路線はなし。
【近畿地区】
- 東海道昼特急大阪号・京都号など: 伊勢湾岸道豊田南IC〜四日市JCTが夜間踏破。各種ドリーム号で踏破は済んでいるので乗車義務はないが、なるべく昼間に再乗するのがよい。
- 大磯号: 鵜崎停留所(2008/12/19開業予定)が未停車。
【四国地区】
- 鳴門・淡路エクスプレス号: 鳴門IC〜鳴門グランドホテル前間(2008/12/19開業予定)未乗。
- ドリーム高松号: 坂出駅〜丸亀駅間未乗。高速津田・引田未停車(他社線で停車済み)。
- 高松エクスプレス大阪号・神戸号: 坂出駅〜丸亀BC〜丸亀駅〜琴平駅間未乗。ならびに高速三木・津田・引田・鳴門西に未停車(他社線で停車済み)。
- 阿南エクスプレス大阪号: 徳島大学〜大林間未乗(2008/07/01経路変更のため)。
- 徳島岡山エクスプレス号: 鳴門IC〜鳴門インター北口〜松茂間未乗。高速三木・津田・引田・鳴門西に未停車(他社線で停車済み)。
【中国地区】
【九州地区】