大宮で降りて、朝食をとりながら計画を練る。未乗の日暮里・舎人ライナーと横浜市交グリーンラインを乗り潰しながら一日天下の農民征伐でも行うか、と思い京浜東北線で川口に行こうとしたところで、服を置き忘れたことに気づく。西武バスの大宮営業所に問い…

西武バスと共同運行なので、西日本JRバス便を選ぶ場合は日帰りするしかありません。行きは会社から直行だったので池袋からでないと間に合わなかったのですが、明日は休日なので大宮まで乗ります。なぜかまだ盗れていない板橋もここで盗れて、関東官領になる…

ほぼ一周して戻ってきた。約3時間かけて140円。おけいはんで浜大津に戻る。帰りのびわこドリームまで時間はあるが、餌があるかどうかの方が問題だ。

京阪石山戻る直前まで予定が定まらなかったが、JR石山で1644発の長浜行き(敦賀行き連絡)に間に合ったため、反時計回りで琵琶湖を一周することにした。全線大阪近郊区間内なので、石山〜大津市内の適当な駅までの最短距離の運賃だけですむ。

鞍馬から三条〜きょうつせん(←なぜか変換できない)〜いしやまざかほんせん(←なぜか変(ry)で石山寺に到着。これで関西大手私鉄も乗り潰し完了。近鉄(「きんてつ」ではない)だけがほとんど残っているのでいつ乗ろうか。

鞍馬寺が運営するケーブルカーです。鉄道要覧に掲載されている、れっきとした鉄道であり、乗り潰し対象になります。日本国内の他のケーブルと異なり、1台の車両(牛若号III)が往復を繰り返す形になっています。また、乗車するときは鞍馬山内の諸堂や施設を維…

前に能勢電鉄に乗ったときは17ごろ到着でタイムアップ。今回はきっちり乗りました。地図をプチプチの能勢町、猪名川町を取りにいったので、時間がおしてきた。

鋼索鉄道で残っている妙見ケーブルをまず乗り潰します。

終点の浜大津に着きました。スルッとKANSAI2dayチケットで関西私鉄の残党を征伐に行きます。

一日天下Lv1をクリアして、びわこドリーム号です。Lv2も行きたいところですが、横羽線〜YCAT〜一般道経由という話なので、伊勢佐木町が盗れなさそうです。びわこドリーム号は、事前情報通り元スーパーニュードリーム号車で、快適に過ごせそうです。

地図をプチプチのため、旧名神〜中央道経由にします。5880円で東京まで行けます。

京都で1時間あったので、島本駅に停車してくることに。京都から新快速で高槻に行き、折り返し普通に乗って島本停車。これで3月にできた新駅で未停車は和木駅だけに。まあすぐに桂川駅ができるから今やる必要もないが、暇なので。

国盗りのメンテナンスと前後して、ぽけラリに新しいコースが追加されている。前にアンケートで鉄道で攻略できるコースを、と書いたのが反映されているようだ。小浜線を通過してから小浜線コースが追加されるのはいつものこと。orz

最初は福知山駅ですぐ次の列車に乗り換える予定だったが、京都まで行くと食事にありつけるかどうか不明なので、ここで夕食。駅ナカに王将があるのは便利だ。2300まで営業しているので夕食なしになる心配もいらない。

メンテナンスは1645ぐらいに終了。この時点でまだ京丹後市内で、取りこぼしなく国盗りできている。豊岡から223系なのに中高生だらけで座れない。

笠松公園までの行きはレンタサイクル＋リフト、帰りはケーブル＋観光船。観光船が35分も走らない時間帯になってしまったので、笠松公園ではほとんど時間がなかった。そしてケーブルは団体客で出発が遅れる、前は見えない。で、写真も撮れなかった。

今回は2時間あるので、笠松公園まで来ました。しかし団体客がうざい。

東舞鶴〜西舞鶴駅間で丹後田辺城を攻略。去年は単に乗り潰しのためだけに北近畿タンゴ鉄道に乗ったが、今年は宮津があるので再度乗車。今年もKTR青春フリーきっぷが活躍。今年はどこから来て、どこへいくというアンケートがあり、答えると写真のマグネットが…

難所の勝山を盗ったので、一旦敦賀まで戻る。敦賀で1時間の時間があったので、どうしようかと思ったが、駅にレンタサイクルがあったので、気比の松原に行くことにした。しかし、1時間ではぽけっとラリーのスタンプを押すのが精一杯で、松原の脇を通りすぎる…

新福井駅で、2階建てのやかんが踏切を渡るのを目撃。

まだ永平寺町内でしたが、越前野中〜山王間で勝山市の電波を捉えたので、山王で撤退します。これで特急に乗ることなく次の国に移動できます。

定時に敦賀港到着で、バスで敦賀駅に向かいます。600頃発車となっていましたが、実際には545に出ました。1本早い列車に乗れそうです。

写真を見てもわからないと思いますが、佐渡島です。今回この航路に乗ったのは佐渡の国盗りが目的です。佐渡は出港して30分で早々に盗れました。これで離島をすべて盗りました。

またかよ！と叫びたくなるかも。4日前と同じ船です。ただし、今日は新潟〜敦賀です。船の中では最大1国しか盗れません。

13時頃に到着。周辺は佐渡以外盗り尽くしているので、どうやって時間を潰すか。まずは昼飯だが。

仙台と新潟を結びます。夜行便の間合い運用なので3列シートです。磐越道経由なので、会津3国+会津若松城が一気に盗れます。

JRバス東北はアコモが低いので、東北急行バスを選びました。コンセントがついているとのことですが、指名買いでないととれないようです。

日があるうちに帰宅できました。国盗りは573国/78城まで進み、明日20位以内復帰できそうな感じです。地図をプチプチのほうは577市区郡まで行き、首位独走態勢固めです。さて、新庄駅でみどりの窓口まで行き、モバイルSuicaの後始末をしてもらう。この時点で…

疲れがたまってきたので、夜行バスで帰る予定だったのを新幹線で帰るのに変更。ただし、湯沢と角館城は、残すとあとで回収するのに苦労するので今回盗っておく。2つの方法が考えられた。 湯沢を先に盗り、大曲まで引き返して秋田新幹線で帰る 角館城を先に盗…

秋田はまだ国盗りが進んでいないので、結構盗れます。